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启动电池性质,充放电的具体过程

发布时间: 2020-12-04
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启动电池专门用于车辆、船舶、飞机等供电作用,那么启动电池的充放电的具体过程是怎样的?下面小编给大家讲讲“启动电池性质,充放电的具体过程”。

启动电池

一、启动电池性质

一种专门用于车辆、船舶和飞机起动、照明、点火(缩写为SLI)和供电(20世纪80年代以后多缩写为SLIG)的锂离子蓄电池/铅酸蓄电池/镍氢、镍镉蓄电池。一般指汽车蓄电池(automobile battery),或者叫汽车启动电池。多为额定电池的额定容量C约36~210A·h,形成一个系列,比能量为35~45W·h/kg(按20h放电率能量计)。可以数倍于C放电率放电。

二、充放电的具体过程

蓄电池是储存直流电能的一种设备,它能把电能转变为化学能储存起来,这个过程称为充电。使用时,再把化学能转变为电能,供给直流负荷,这个过程为放电。

锂电池在工作时的放电过程是均衡的,从理论上来说,锂电池放电要注意的是放电速率与放电深度。

放电深度是放电量与标称容量的比值,实用中最好的参照指标是电压,一般的标准是:一个锂电池放电到2.75V和3V之间就可以给电池充电了,因为低于2.75V就容易产生充电电池忌讳的“过放”,过放时,从内部结构来说,一是会造成电解液过度挥发,二是锂电池的负极过度反应使其介质膜发生变化造成脱嵌能力下降,形成容量的永久性损失。

启动电池

另外一个能有效说明锂电池如何放电的参数就是放电速率,放电速率也可以转换成放电电流,比如,一个1800mAh的电池以0.1C的速率放电,则放电电流就是180mAh,放电电流通常小一点为好。所以,在锂电池放电中,从放电深度来看,要注意补充营养;从放电电流来看,要注意细水长流。因为,锂电池没有其他二次电池的记忆效应,所以,不必在意锂电池如何放电能激活电池的问题。

锂电池闲置时,实际也有放电现象,叫做自放电,那么,在自放电过程中,锂电池如何放电呢?表现形式有两种:一是负极驱使锂离子重新嵌入到正极中,二是电极的溶解,即正极上离子在金属锂上的还原反应。这两种形式发生的放电过程是可逆的,自放电中损失的大部分锂电池容量可以通过充电得到补充。从自放电数值变化上来看,这与锂电池所处的环境温度有关。一般来说,高温下(55℃)每月的自放电速率为10%,而室温下每月仅丧失2~3%。

以上就是“启动电池性质,充放电的具体过程”详细内容,希望对您有所帮助。如果您还有其他问题,可以随时咨询我们。


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