启动电池专门用于车辆、船舶、飞机等供电作用，那么启动电池的充放电的具体过程是怎样的？下面小编给大家讲讲“启动电池性质，充放电的具体过程”。
![启动电池]( "启动电池")
一、启动电池性质
一种专门用于车辆、船舶和飞机起动、照明、点火（缩写为SLI）和供电（20世纪80年代以后多缩写为SLIG）的锂离子蓄电池/铅酸蓄电池/镍氢、镍镉蓄电池。一般指汽车蓄电池(automobile
battery)，或者叫汽车启动电池。多为额定电池的额定容量C约36～210A·h，形成一个系列，比能量为35～45W·h/kg（按20h放电率能量计）。可以数倍于C放电率放电。
二、充放电的具体过程
蓄电池是储存直流电能的一种设备，它能把电能转变为化学能储存起来，这个过程称为充电。使用时，再把化学能转变为电能，供给直流负荷，这个过程为放电。
锂电池在工作时的放电过程是均衡的，从理论上来说，锂电池放电要注意的是放电速率与放电深度。
放电深度是放电量与标称容量的比值，实用中最好的参照指标是电压，一般的标准是：一个锂电池放电到2.75V和3V之间就可以给电池充电了，因为低于2.75V就容易产生充电电池忌讳的“过放”，过放时，从内部结构来说，一是会造成电解液过度挥发，二是锂电池的负极过度反应使其介质膜发生变化造成脱嵌能力下降，形成容量的永久性损失。
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另外一个能有效说明锂电池如何放电的参数就是放电速率，放电速率也可以转换成放电电流，比如，一个1800mAh的电池以0.1C的速率放电，则放电电流就是180mAh，放电电流通常小一点为好。所以，在锂电池放电中，从放电深度来看，要注意补充营养；从放电电流来看，要注意细水长流。因为，锂电池没有其他二次电池的记忆效应，所以，不必在意锂电池如何放电能激活电池的问题。
锂电池闲置时，实际也有放电现象，叫做自放电，那么，在自放电过程中，锂电池如何放电呢？表现形式有两种：一是负极驱使锂离子重新嵌入到正极中，二是电极的溶解，即正极上离子在金属锂上的还原反应。这两种形式发生的放电过程是可逆的，自放电中损失的大部分锂电池容量可以通过充电得到补充。从自放电数值变化上来看，这与锂电池所处的环境温度有关。一般来说，高温下（55℃）每月的自放电速率为10%，而室温下每月仅丧失2~3%。
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