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启动蓄电池的突出故障以及和动力蓄电池用途领域的区别

发布时间: 2020-11-24
浏览次数: 162
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汽车启动电池又叫汽车蓄电池,俗称汽车电瓶.传统的汽车启动电池分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池(铅酸蓄电池的一种).那么接下来我们一起来看看启动蓄电池的突出故障以及和动力蓄电池用途领域的区别.

启动蓄电池

一、启动蓄电池的突出故障:

1、外壳破裂,比较直观,仔细观察就能判别.

2、接线柱损坏,比较直观,仔细观察就能判别.

3、单格间连接断裂(存在虚接等现象)开路电压正常,检测仪检测电压下滑比较快.并伴有局部温差明显,严重者充电时从加液孔中有白烟雾,最严重时,看到火花,听到啪啪响声,大电流放电时从加液孔中可看到电解液沸腾.

4、极板硫化,负极板上象结了一层白霜,好极板发青黑色.充电时反应慢或不反应,比重变化亦然,电压上升快,但容量上升很慢.

5、极板脱落,正极板发灰褐色,好极板发红褐色.充电时反应明显,气泡比较多,但容量上升很慢,电解液浑浊(有点发红).

启动蓄电池

二、启动蓄电池和动力蓄电池用途领域的区别

1、起动型蓄电池是应用于汽车起动,瞬间大电流放电能力强,续航能力弱,属富液式电池.

代表型号:6-QW-60(550)

6-QW-60(550)是汽车启动蓄电池的型号标专,6指电瓶的格数,每格2V,6格共12V;Q启动型蓄电池,W免维护蓄电池;60为额定容量60A/h;550是-18℃起动电流550A.

2、电动车用铅酸动力电池,应用于电动车续航,深放电能力强,大电流放电能力弱,属贫液式电池.

代表型号:6-DZM-12

6-DZM-12是电动车用蓄电池的型号标专,6指电瓶的格数,每格2V,6格共12V;DZM是指电动力、助力车用免维护蓄电池,取电、助、免的第一个拼音字母;12是指额定容量是12安时.

启动蓄电池一般是富式的.动力蓄电池一般是免藕式的.启动蓄电池的工作性质是霎间大电流放电,大的要400--500A,而动力蓄电池是小电流放电,大的才30A.启动蓄电池不是不好用,只是放电电流大,极板软化的多.

启动电池主要特点是极板薄,片数多,利于大电流启动,是20小时的放电率.行程电池,也是动力电池,因为主要是动力用,极板厚一些,适合电流电池,一般是3或5小时的放电率.应该是都是铅酸蓄电池.

以上就是'启动蓄电池的突出故障以及和动力蓄电池用途领域的区别'的详细内容,如果你还有什么问题的话可以咨询我们.


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