汽车电池想要判断好坏，可以通过检测电解液密度检测放电程度、电池电解液液面高度来进行判断；另外拆卸时先拧松负极接头螺母，然后拆开负极接头、拆开正极接头等一系列流程，下面就详细介绍相关内容。
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一、汽车电池判断好坏的方式
1、通过汽车电池电解液液面高度的检测
电解液液面高度的检查可用玻璃管测量。一般情况下状况下，电解液液面应高出极板10~15mm。新型蓄电池可通过侧面的高度指示线观察液面高度。电解液不足且确知液面下降是因为电解液溅出所致的状况
下应加注蒸馏水。
2、通过电解液密度检测放电程度
放电程度可通过测量电解液密度粗略估算得到。一般情况下，电解液的密度每下降0.01g/cm2，相当于蓄电池放电6%。要注意：测得的电解液密度需要换算成25℃的密度值后进行判断。
3、通过蓄电池的放电程度检测判断蓄电池好坏
①静止电动势检测判断蓄电池好坏
假如蓄电池刚充过电或汽车刚驾驶过，应接通远光30s，消除“表层”现象，然后熄灭前照灯，切断所有负载。如图1.3所示，用万用表测量蓄电池的开路电动势。若额定电压为12V，测得小于12V，说明蓄电池过量放电；若测出12.2~12.5V，说明部分放电；高于12.5V，说明蓄电池电量足够。
②负荷试验检测判断蓄电池好坏
铅蓄电池性能的最佳测试方法是负荷测试，要求被测蓄电池至少存储电量75%以上，若电解液密度低于1.22g/cm2，用万用表测得静止电动势不到12.4V应先足够电，在作测试。
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二、汽车电池的拆卸方法
1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母；
2、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头；
3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头；
4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。
5、在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。
以上就是关于“汽车电池怎么判断好坏，该如何拆卸”的全部解答，如您有疑问或建议，可随时与我们联系。