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发布时间: 2020 - 07 - 03
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太阳能蓄电池可以适用大多环境的要求,寿命长,以及比较好的深循环能力等特性。主要采用:铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池,胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池等四种蓄电池。  太阳能专用蓄电池有哪些  太阳能蓄电池是‘蓄电池’在太阳能光伏发电中的应用,目前采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池,胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池四种。国内目前被广泛使用的太阳能蓄电池主要是:铅酸免维护蓄电池和胶体蓄电池,这两类蓄电池,因为其固有的“免”维护特性及对环境较少污染的特点,很适合用于性能可靠的太阳能电源系统,特别是无人值守的工作站。  太阳能蓄电池具备哪些特性  1 比较好的深循环能力,有着很好的过充和过放能力。  2 长寿命,特殊的工艺设计和胶体电解质保证的长寿命电池。  3 适用不同的环境要求,如高海拔,高温,低温等不同的条件下都能正常使用的电池。  以上是航天电源(龙南)有限公司对太阳能特性,以及专用哪些蓄电池的介绍,希望对大家有所帮助。
发布时间: 2020 - 06 - 23
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一辆电动叉车充一次电到底需要用多少度电,各叉车品牌在进行经济性分析中给出的数据都不统一,甚至有些差距非常悬殊。  为了给叉车行业找出一个标准值,就该数据与几个叉车电池生产企业,和叉车充电器生产企业的技术专家,进行了详细的了解和分析,并调阅了几家叉车厂商的电池分析资料,汇总各方意见,得出如下结论:  从两方面入手,一个是测算电池的容量的角度,另一个从充电机的充电输出能量来测算。   测算电池的容量来看:(大家普遍认可的方法)  所需电量Q(度)  额定电池电压 2V(伏)  充电完成实际电压2.3V/单体  放电量0.8(80%)  充电机充电效率0.85(85%)有的认为充电效率在75%左右.  充电系数1.2  单位换算1000  所需电量Q=实际充电后电压V * 电池安时数Ah * 电池放电量80%/充电效率85% * 充电过充系数120%/1000  以48V560Ah电池计算  Q=V*1.15*Ah*0.8/0.85*1.2/1000  =48V*1.15*560Ah*0.8/0.85*1.2/1000  =34.9KWh(度)   测算充电机的充电输出 (值得商榷)  目前许多叉车品牌在计算铅酸电池,锂电和柴油叉车的使用成本中,从充电机的输出来测算,请教几位充电器的制造商,他们认为充电的时间是一个值得商榷的。  由于通常的充电时间在10小时左右,但是...
发布时间: 2020 - 06 - 23
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随着国内新能源汽车行业的飞速发展,中国电动汽车的保有量达到了334万,而在快速发展过程中,积累了不少历史的问题随着车龄的增加,问题越来越容易暴露出来。从长远来看,国产动力电池产业受“高端产能”和安全问题的制约的问题越来越明显。想要实施“低端”突围“高端”的发展战略,中国的动力电池进入稳健发展和注重智能制造的阶段,其中和车企坚实的战略伙伴关系,是国产动力电池企业发展的很重要的部分。  1)动力电池的产业现状  从全球来说,2018年新能源汽车预计可以接近200万台。动力电池产业形成了中日韩三国主导整个世界的电动汽车供应的格局,国外企业依靠技术优势站在第一梯队的是:松下、LG、SDI、SK,与之抗衡的国内电池企业包括CATL、BYD。根据2019年上半年的数据来看的话,中国的动力电池产业的情况,呈现了出两级分化企业集中度越来越高的趋势,数据显示Top10的企业出货量已经占据88.6%,如图1所示。而在前十强的格局里面,CATL和比亚迪的数量又领先其他厂家一大截。  产业化头部企业对市场的集中和企业发展的不均衡,使得电池企业和车企的问题越来越多,目前主要出现以下的一些实际的问题:目前车企在供应层面可以信赖的电池企业并不多,多个项目和平台都只能依靠某一家电池供应商的局面,这种市场形态一方面无法保障产业链的平衡,也使得开发过程中的资源紧张。对车企而言,供应链的迭代和博弈没办法往下走,由于上游...
发布时间: 2020 - 06 - 22
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胶体电池:  优点:电解液量大,不容易发生因热失控而导致的膨胀;  缺点:生产技术难度大,成本高 铅酸电池:       优点:生产技术难度低,成本也低;  缺点:可能发生热失控,因为电解液太少;  胶体电池是铅酸蓄电池在硫酸中添加胶凝剂,使硫酸电液变为胶态。与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体,从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料,俗称陶瓷板栅,亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂,大大提高了极板活性物质的反应利用率,据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平。
发布时间: 2020 - 06 - 22
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从蓄电池的工作特点来说,随用随充为好,想把电池用好,前提是有可靠的充电器。  1、 电池及时充电可以有效抑制发生极板硫化以及其他一些相关的问题。  2、动力电池是贫液电池,放电深度越大电解液浓度越低,也就是电池内阻越大(这里不讨论极化问题),动力电池深度放电后有时难以恢复就与此有关。  3、及时充电对使用很方便,可以提高电池利用率。  放电深度越大,电池的循环次数越低。对于普通的动力电池而言,深度放电会显著影响电池的循环寿命。随用随充的前提是有一只具有自动控制功能的可靠的充电器,这方面充电器投资要大一些。
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