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新型启动用蓄电池的特点和初步检测

发布时间: 2020-11-30
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启动电池专门用于车辆照明、点火和供电,在车辆启动后汽车会向启动电池充电,那么接下来我们一起来看看新型启动用蓄电池的特点和初步检测.

启动电池

一、新型启动用蓄电池的特点总结:

1、超快速充电:充电10秒~10分钟可达到其额定容量的95%以上;

2、超大电流放电:大电流放电能力超强,能量转换效率高,过程损失小,大电流能量循环效率≥90%;

3、超低内阻;

4、超耐宽温:超低温特性好,温度范围宽-40℃~+70℃;

5、超长寿命:深度充放电循环使用次数可达1~50万次,没有'记忆效应.

启动电池

二、启动用蓄电池初步检测

1、用比重计检测单格之间比重是否均衡.检测单格落后情况,一般单格落后严重的电池修复率比较低.

2、将电池接在高频活化仪上(红色夹子接电池正极,黑色夹子接电池负极),打开活化电源开关,观察电压表指针变化:

① 显示电池电压:调节电流旋钮(若电池电压低于6V,仪器会自动保护,此时可按下复位按键,再调节电流旋钮),观察电流表与电压表的变化.若电流不变化,电压升至很高40V左右,这类电池一般为严重硫化,可先采取小电流慢慢除硫修复.若电流可调至很大,可采用大电流对电池充电约三、四分钟,观察注液孔是否有烟雾冒出,若有则此电池可能汇流条已损坏,可考虑报废.

② 显示活化仪输出电压(活化仪输出电压为48V左右),经过几分钟后电压没有下降情况的(排除活化线上的保险丝问题)可判断此电池断路.若电压缓慢下降,则此电池基本属于严重硫化.

以上就是'新型启动用蓄电池的特点和初步检测'的详细内容,如果你还有什么问题的话可以咨询我们.


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