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蓄电池如何选择?和保养修复?

发布时间: 2020-10-27
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选择一款质量好的蓄电池,不仅能够提高蓄电池的经济性,还能延长其使用寿命。蓄电池的保养修复是电动车维修中经常遇到的问题,电池修复能否修复也是用户比较关心的问题之一,其次提供修复延长电池寿命可以减少电池消耗量,节约资源,减少污染。下面小编来介绍一下蓄电池如何选择?和保养修复?

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一.蓄电池如何选择?

选择电瓶的时候,一定要根据发动机类型和使用条件,合理地选用蓄电池的电荷容量。这样可以提高蓄电池的经济性,并延长其使用寿命。

品牌一般选择航天这样的大牌,许多车型出厂用的就是这些品牌,质量比较可靠。

蓄电池的尺寸、规格应与汽车的蓄电池架、电池正负接线方向、电池上部空间相适合。

免维护蓄电池都有孔型液体比重计(俗称‘电眼’),在选购时,一定要选择符合蓄电池说明书上的满电指示颜色。比如冠军蓄电池,他它的电眼的满电指示颜色为绿色。

免维护蓄电池的型号标准规格,还要看清蓄电池的容量和启动电流两个数值,一般要选用两个数值大于等于原车蓄电池的数值为佳(MF是免维护的意思)。

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二.蓄电池如何保养修复?

1.大电流充电:采用大电流充电,使大的硫酸铅结晶溶解的方法,实验中发现,这种方法消除硫化只可以获得暂时的效果,并且会在消除硫化过程中带来加重失水和正极板软化问题,对电池寿命造成严重损伤,现在很少有人用这种简单的方法修复电池。

2. 全充全放修复法(深放电修复): 全充全放修复法就是对蓄电池采取完全充满电后,再完全放电的修复的方法。全充全放修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高蓄电池容量。它适用轻度硫化的电池,内阻较高的电池,此法的关键是放电一定要充分,并且是对每个电池进行单独的充分放电,全充全放1~2次,蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放修复法不可经常使用,最多三个月使用一次。

3.浅循环大电流充电法: 对硫化的电池,采用大电流(5h率以内电流),对电池充电至稍过充状态,控制电解液温度不超过40℃为宜,然后放电30%,如此反复数次可减轻和消除硫化现象。

4.添加活性剂: 对硫化的电池,加入纯水与硫酸钠、硫酸钾、酒石酸等物质混合液,采取正常充放电几次,然后倒出纯水加入稍高密度酸液调整电池内酸液至标准液浓度,容量恢复至80%以上可认为修复成功。

5、脉冲修复 : 对于硫化电池,可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。 其一就是高电压大电流脉冲充电,通过负阻击穿消除硫化。这种方法速度快,见效快,但是对电池的寿命影响比较大。另外的方法就是采用小电流频率高达8KHz以上,利用大结晶谐振的方法来溶解,这种方法修复比较慢,修复效果也比较好,但是,修复时间比较长,往往在120小时以上。

以上就是本篇文章的全部内容,如果您想要了解更多关于蓄电池的相关知识,请关注本网站!


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