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什么情况下需要更换汽车蓄电池?

发布时间: 2021-05-13
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当出现电瓶故障会导致行车电脑紊乱或车子启动异常,及怠速时车灯变暗等现象时,就需要更换汽车蓄电池;常见的故障有极板硫化、自放电、极板活性物质大量脱落等问题,下面具体介绍一下“什么情况下需要更换汽车蓄电池及常见故障”。

什么情况下需要更换汽车蓄电池?

一、什么情况下需要更换汽车蓄电池

1、电瓶故障会导致行车电脑紊乱

虽然说车子开起来的时候,主要还是依靠一个发电机去供电,电瓶只是作为一个辅助作用。但是电瓶的电压、电流不稳定的话,势必会造成全车电路,造成一个行车电脑的紊乱,所以才会出现亮一大堆故障灯的情况。

2、车子启动异常

比如我们平常开车的时候打一次也就着了,突然这几天你需要打个两三次才能打着,而且声音还来得特别的吵特别的响,感觉像是车子没有了力气一样,那这就很可能是你的电瓶支撑不住了。因为车辆启动的时候需要比较高额的一个瞬间的一个电压,13.4伏,电瓶起码要一半的一个电量,如果启动前电瓶的电压低于11.8伏的话,启动起来就会变得非常的困难。

3、冬天电池容量下降也可能导致启动异常

但启动异常也有可能是其他的原因,比如说冬天天气太冷了,是会影响铅酸电池的一个容量的。25℃以下的时候温度每下降1度,电池的容量也会下降0.8%。这也是为什么到了冬天的时候,我们早上启动车子的时候会明显地感受到启动的速度变得非常慢了,特别是一些上了年纪的车子。

4、怠速时车灯变暗

接下来我们讲一下第三点,也就是怠速的时候车灯它会变暗。车子平时开在路上的时候车灯那是好的,但是我们一停车一怠速的时候车灯明显就变暗了,这个就有可能是电瓶有点毛病了。发动机只要在运转的时候,它一定是会带动电动机的一个发电的,但是电动机的发电量又和转速有关,如果转速越小,发电机产生的电压也就会越小。

5、怠速时转速低,无法给电瓶正常充电

电动机转速又是取决于发动机的一个转速。车子怠速的时候转速一般是在600到800转每分钟,但这个时候充电电压它其实是不够的,1500转的时候才能给电瓶正常充电。这就像是手摇的那种发电的手电筒。你如果手速越快就越亮,手速慢下来了,灯也就自然暗下来了。所以停车怠速的时候,大灯需要的电量主要还是依靠电瓶的一个剩余电量,一般来说大灯的标准工作电压是12伏,如果电瓶的状态不行的话,就不能提供一个足够的电压了,大灯自然就会比车子开在路上的时候来得更暗一些了。

6、怠速时开大灯转速升高过多

怠速时开大灯转速会升高过多。车载空调的功率大概是在2000瓦左右,所以怠速开空调的话,电瓶的电量支撑不住的,发动机就会提升转速帮忙去供电,一般上升到1000转左右。但是车子前大灯的功率是50瓦左右,两个也就是100瓦,就算发动机转速有所上升,也不会像开空调一样明显。

7、电瓶电量不行,需要靠发动机额外做功

所以如果开个车头灯转速就上升得很明显的话,就说明你的电瓶的电量不行了,需要靠发动机额外去做功了。

8、怠速时空调风量明显变小

我们很多时候都是需要怠速开空调的,比如路边等一个人的时候,但是往往时间也不会很长,正常的电瓶也能够坚持一段时间。但是如果电瓶有异常的话,你开个15分钟空调,风就会明显地变小,那就有可能是你的电瓶状态不太行了。

什么情况下需要更换汽车蓄电池?

二、汽车蓄电池常见的故障

1、极板硫化

蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,极板上会逐渐生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅。这种物质很难在正常充电时溶解还原,同时,这种物质堵塞了极板的孔隙,阻碍了电解液的渗入,导致容量下降,内电阻增大,起动和充电性能明显下降。充电时,充电电压和电解液温度会异常升高,并过早发生气泡,但电解液相对密度增加很慢;放电时,电压下降很快。

2、自放电

蓄电池放置几天后,在无负荷的情况下,储电量会下降,甚至会无电。

主要原因:电解液中含杂质过多(如铜、铁等)、电解液相对密度偏高或蓄电池外部不清洁,如盖上洒有电解液,使正、负极柱间产生漏电,均会引起蓄电池自行放电。

3、极板活性物质大量脱落

活性物质主要是指正极板上二氧化铅的脱落,充电时,电解液里有褐色物质自底部上升至表面。

4、内部短路

蓄电池组开路端电压过低,起动机运转无力,或起动时电压迅速下降;充电时,某格电池电解液相对密度上升很慢,产生气泡很少,温度上升很快,电压很低或者是零。

主要原因:部分极板拱曲、隔板损坏,极板活性物质沉积过多,都会造成极板的短路。

以上是“什么情况下需要更换汽车蓄电池及常见故障”的介绍,有问题请随时联系我们。

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