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新能源储能行业的痛点,锂电池在储能领域具有的优势

发布时间: 2020-09-17
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新能源行业在近几年一直是热门话题,新能源储能电池也应用在新能源汽车上,但新能源行业没有达到预想中的井喷式发展,那么是什么限制住新能源储能行业?锂电池为什么会成为储能电池的首选?今天小编详细介绍下“新能源储能行业的痛点,锂电池在储能领域具有的优势”。

新能源储能电池

一、新能源储能行业的痛点

痛点一:缺乏市场机制和盈利模式

就国内政策来看,储能还只是一个附属品,并未确立其独立地位,储能的价值也无法用价格来体现,因此也很难有适合储能的盈利模式出现并规模化应用。储能在电力市场还是一个畸形儿。就发电侧储能来说,新能源+储能能够解决弃风弃光问题,但是弃风弃光不一定长期存在,谁为新能源储能付费是不确定的;另外目前在火储调频市场上,辅助服务市场产品单一,部分地区缺少按效果付费,政策也是朝令夕改。

锂电池储能产业要可持续发展,除了建立谁受益谁付费的机制之外,还要建立峰谷电价差动态调整机制以及探索储能容量电费机制。另外,独立接入电网的储能电站,可公平调度和公平报价。

痛点二:行业标准有待完善

储能产业发展到现在已经十几年,相关标准并没有得到完善,储能系统从设计、运输到安装、投运、验收以及后期的运维,还有锂电池储能系统的灾后处理、电池的回收等,都没有非常完善的标准和政策来支撑。

储能技术路线和技术产品众多,而行业标准的缺位,会对锂电储能产业的健康发展造成致命障碍。储能产品品质良莠不齐,缺少自律的企业用劣质产品低价冲击市场的苗头已初现端倪。为避免“劣币驱逐良币”的情况发生,储能标准体系建设已是迫在眉睫。所以进一步完善储能电站并网和验收标准,就更为关键。

痛点三:储能系统集成设计参差不齐

对于系统集成,国内储能从业人员存在很大误区,认为储能系统是简单的拼凑,实际上在锂电储能系统集成中,涉及到电池的选择、系统工艺、充放电管理、温控系统设计、质量把控等,而这些都需要专业的厂家来做。

痛点四、储能电站成本高

新能源储能电池

2020年锂电池储能系统度电成本约0.5元左右,包含BNEF在内的多家机构认为,储能系统要得到大规模商业化应用,系统度电成本要降到0.3元左右,目前的差距还非常大。成本的进一步降低一方面依赖于储能市场的规模化发展,另一方面则要通过技术创新+方案创新实现。

二、锂电池在储能领域具有的优势:

①密度相对较高,续航能力强,并且随着正极材料的应用动力电池的寿命和安全性得到较大提高,首选应用于储能领域。

②锂电池的循环寿命长,在未来改进能量密度相对较低、续航能力弱、价格偏高这些缺点使得锂电池在储能领域的应用成为可能。

③锂电池倍率性能好,制备比较容易,在未来改进高温性能和循环性能不佳等缺点更利于储能领域应用。

④在国家的政策推动下,储能领域对锂电池的需求也在快速增长,到2018年,储能锂电池累计达到13.66Gwh,成为推动锂电池市场增长的后续力量。

以上就是关于“新能源储能行业的痛点,锂电池在储能领域具有的优势”详细介绍,如果您还有其他问题,可以随时咨询我们。


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