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发布时间: 2020 - 12 - 11
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我国是全球最大的铅酸蓄电池生产国、消费国和出口大国。我国铅酸蓄电池行业主要实行以销定产, 铅酸蓄电池生产数量减去出口的数量大致为国内消费数量。那么接下来我们一起来看看铅酸蓄电池全球的市场供求状况和使用原则.一、全球铅酸蓄电池市场供求状况在全球市场范围内,铅酸蓄电池由于其技术成熟、安全性高、循环再生利用率高、适用温带宽、电压稳定、组合一致性好及价格低廉等优势,在电池市场占据主导地位。2015 年,全球铅酸蓄电池市场规模占全球电池市场规模的 54。67%。铅酸蓄电池作为全球市场份额最大的电池类型, 全球市场规模预计仍将保持持续增长。2015 年全球铅酸蓄电池市场规模较上年增长 1。57%,达到 432。08 亿美元,预计未来 5 年将基本维持 1%-2%增长速度。从全球铅酸蓄电池供给来看,2015 年铅酸蓄电池出货量较上年增长 2。75%,出货量达到 4。68 亿 kVAh,预计未来 5 年出货量将维持 2%-3%之间的增长速度。二、铅酸蓄电池的使用原则1、电流放电的时间不宜过长,所以在启动时,每次启动的时间不得超过5s,相邻两次启动之间应相隔15s,同时不能长时间鸣喇叭。2、不能大电流放电或过电压充电,当充电电压增高10%~12%时,铅酸蓄电池的寿命将缩短2/3左右。3、尽量避免铅酸蓄电池在过放电和长期处于欠充电状态下工作,也不能长期在小电流放电情况下工作。4、铅酸蓄电池要经常进行充...
发布时间: 2020 - 12 - 10
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启动电池是决定汽车能否正常启动的重要部件,但实际上其并没有多娇贵,也并不需要特意的去维护它我们在日常使用时只需养成良好习惯,注意一些小细节就可以了。那么接下来我们一起来看看哪些行为会损坏启动电池和如何更换启动电池。一、哪些行为会损坏启动电池虽然说一般汽车启动电池的使用寿命可以达到2-3年,不过有部分车主由于平时的一些不良用车习惯会导致启动电池提前损坏,不得不进行更换,所以我们平时也一定要养成良好的用车习惯。下面就列举几种较常见的不良用车习惯:1、下车忘关灯或车载电器设备以前停车熄火后忘关大灯是最常见的,也因此导致很多车主第二天启动电池电量耗光,车子发动不了。不过随着汽车产品的优化,熄火后大灯如果没关会有声音提示,或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭,这样就减少了忘关大灯对启动电池造成损害。但除了大灯,其它灯光例如车内阅读灯或者其它车内电器设备如果熄火后忘记关掉,可能经过一夜之后也会造成启动电池深度亏电启动不了车子。遇到这种情况如果有条件的情况下可以尝试为启动电池充电,直至可以启动汽车为止。否则有可能需要更换启动电池。与其花大钱更换启动电池,还不如平时就养成良好的习惯。2、车辆熄火前不关空调很多人包括笔者在内,车辆熄火前都不习惯去关空调;在下一次启动时,空调会随着汽车的启动而同时开启。但瓦尔塔的专家表示这种不良习惯也是会对启动电池产生损害的。如果空调在熄火前没有关闭,在下一次...
发布时间: 2020 - 12 - 10
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铅酸蓄电池是化学电池中市场份额最大、使用范围最广的电池,特别是在起动和大型储能等应用领域,在较长时间尚难以被其他新型电池替代。那么接下来我们一起来看看铅酸蓄电池的比较优势和不足。一、铅酸蓄电池的比较优势1、性能比较优势目前,大规模产业化的二次电池主要有铅酸蓄电池、镉镍电池、氢镍电池和锂离子电池。镉镍电池含有剧毒元素镉,已逐步被其他电池所替代。目前,市场上应用最广泛的电池为铅酸蓄电池、锂离子电池和氢镍电池。相较于其他二次电池,铅酸蓄电池主要有以下性能比较优势:A、实现工业化生产的时间最长、技术最成熟的电池,性能稳定、可靠,适用性好;B、采用稀硫酸作电解液,无可燃性,电池采用常压或低压设计,安全性好;C、工作电压较高、工作温度范围较宽,适用于混合电动车(HEV)等高倍率放电应用;D、能浮充电使用,浅充浅放电性能优异,适用于不间断电源(UPS)、新能源储能、电网削峰填谷等领域;E、大容量电池技术成熟,能制成数千安时的电池,为大规模储能提供了便利。2、成本比较优势铅酸蓄电池是最廉价的二次电池, 单位能量的价格是锂离子电池或氢镍电池的 1/3 左右。此外,铅酸蓄电池的主要成分为铅和铅的化合物,铅含量高达电池总质量的 60%以上,废旧电池的残值较高,回收价格超过新电池的 30%,因此铅酸蓄电池的综合成本更低。3、再生利用比较优势铅酸蓄电池组成简单,再生技术成熟,回收价值高,是最容易实现回收和再...
发布时间: 2020 - 12 - 09
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汽车已经很普及了,所以,对汽车所使用的蓄电池知识也随之要普及.一般情况,汽车使用的是启动用铅酸蓄电池,那么接下来我们一起来看看汽车启动电池的作用和蓄电池的使用寿命.一、汽车启动电池的作用它是一种将化学能转变成电能的装置,属于直流电源,它的作用有:1、启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(10A左右).2、当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电.3、当发动机处于怠速时,向用电设备供电.4、启动电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器.5、当发电机端电压高于启动电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电.二、蓄电池的使用寿命蓄电池的寿命一般在两年左右1、过度放电2、蓄电池长时间存放(在存放期间没有充过电)3、不能通过汽车发动机充电4、没有电解液5、电解液比重太高6、在高温条件下充电7、受污物污染(例如受到盐酸、海水、有机酸等污染)8、蓄电池充电时加上过大的电流9、电极板变形造成正极板与负极板互相接触,因而产生短路现象10、在极板上部及下部沉积有污物,引起短路以上就是'汽车启动电池的作用和蓄电池的使用寿命'的详细内容,如果你还有什么问题的话可以咨询我们.
发布时间: 2020 - 12 - 09
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铅酸蓄电池是指电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池.广泛应用于汽车、摩托车、通信、新能源、交通、电力等众多领域.那么接下来我们一起来看看全球铅酸蓄电池市场竞争现状和发展历程.一、全球铅酸蓄电池市场竞争现状从全球铅酸蓄电池产能规模来看,中国是生产大国,产量占全球的比重达到45%左右,其次是美国,产量占比约为32%,日本位居第三,占比接近13%,此外还有德国等.全世界铅酸蓄电池销售额位居前列的生产企业主要有美国瑞奥特集团、EXIDE集团(含德国阳光公司)、日本汤浅公司、西恩迪公司和日本松下公司等.铅酸蓄电池为世界上产量最大的电池产品,生产量占全部电池总量的50%,占充电电池的70%,即便是欧美日等世界上最发达的国家和地区,至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池.在铅酸蓄电池产品结构中,启动型铅酸蓄电池占比最大,达到48%,其次是动力型铅酸蓄电池,占比为28%,备用与储能型铅酸蓄电池占比为15%.从竞争数量、行业增长率、退出壁垒、同质化程度,以及竞争层次来看,行业处于成熟阶段,行业整体素质参差不齐,多数企业集中于低端产品,打价格战,现有企业竞争激烈.二、铅酸电池的发展历程1881 年 Faure 成功研制涂膏式极板,SwSellon 成功研制Pb-Sb 板栅合金代替平板铅片;1882 年 Ttibe 和 Gladstone 提出了双极硫酸盐化理论,成为沿用至今的铅酸电池的理...
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