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发布时间: 2021 - 03 - 31
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蓄电池是汽车电气系统的核心部件,如果说发动机是汽车的心脏,那蓄电池就是激活心脏的关键。那么我们汽车蓄电池的寿命有多久呢?我们又该如何养护蓄电池?一、汽车蓄电池的寿命蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的习惯一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能!达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。蓄电池的寿命一般在两年左右1:过度放电2:蓄电池长时间存放(在存放期间没有充过电)3:不能通过汽车发动机充电4:没有电解液5:电解液比重太高6:在高温条件下充电7:受污物污染(例如受到盐酸、海水、有机酸等污染)8:蓄电池充电时加上过大的电流9:电极板变形造成正极板与负极板互相接触,因而产生短路现象10:在极板上部及下部沉积有污物,引起短路只要注意避免以上几点,你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。二、汽车蓄电池的养护(1)电解液液面应始终保持在max 和min ...
发布时间: 2021 - 03 - 26
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UPS电源含有储能装置,通过逆变器的输出恒压恒频可分为后备式、在线式和在线互动式三种。本文对UPS电源的组成部分及不间新电源UPS的功能要求做一介绍,希望大家在有需要的时候做个参考。一、UPS电源的组成部分1、用于将交流电转换为直流电的整流器。2、用于存储直流电的蓄电池。3、用于将直流电转换为交流电的逆变器。二、不间新电源UPS的功能要求1.静态旁路开关的切换时间一般为2~10ms,并应具有如下功能:a.当逆变装置故障或需要检修时,应及时切换到电网(市电备用)电源供电。b.当分支回路突然故障短路,电流超过预定值时,应切换到电网(市备用)电源,以增加短路电流,使保护装置迅速动作,待切除故障后,再起动返回逆变器供电。c.带有频率限踪环节的不间断电源装置,当电网频率被动或电压波动超过额定值时,应自动与电网解列,频率与电压恢复正常时再自动并网。2.用市电旁路时,逆变器的频率和相位应与市电锁相同步。3.对于三相输出的负有不平衡度,最大一相和最小一相负载的基波均方根电流之差,不应超过不间断电源额定电流的25%,而且最大线电流不超过其额定值4.三相输出系统检出电压的不平衡系数(负序分量对正序分量之此)应不超过5%。输出电压的总波形失真度不应超过5%(单相输出允许10%)以上是UPS电源的组成部分及不间新电源UPS的功能要求,有问题可随时与我们联系。
发布时间: 2021 - 03 - 26
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UPS就是备用电源,是一种计算机产品的电源设备,相当于可充电蓄电池,为电脑可能面临的突然断电而供电的一种安全设备,一般广泛应用于企业的运营中。下面介绍下选择UPS时的注意事项是什么,以及UPS电源主要应用领域。一、选择UPS时需考虑的一些注意事项⑴台站,工作早期,一台计算机加上一台打印机,需求功率小,对电源精度要求不高,多选用后备式。而今,各台站联网计算机等用电设备数量大增,可用功率要求较高, 推荐使用在线式 UPS。在线式 UPS具有稳压、稳频和零切换时间,且对负载无干扰,尤其适合距离市区较远且电源波动较大的台站。⑵在技术性能方面,一要考虑技术的先进性。 如最好有 DSP 控制技术;支持经济模式(ECO 式);高功率要求的(如雷达)配电类型需三进三出(三相五线);宽输入电压范围等。二要性能指标符合要求。 如较高的功率因数,带载能力要强;模块化设计和高可靠性。三是输出电压稳定度要好,有承受瞬间过载的能力。⑶鉴于气象台站全天候、 不间断工作特点,UPS的选择更要注意可靠性, 需适合长时间不间断开机工作使用。⑷对于长效型 UPS,外接电池组要够用,具有数字化充放电和自我保护功能。⑸如不考虑配置大容量的蓄电池组, 配置 UPS时,需考虑该 UPS 允许搭配发电机使用。 同时,要根据负载情况,定 UPS 与发电机之间的功率配比。 在发电机启用方便、及时的地方,可考虑适当减少 UPS蓄电池的...
发布时间: 2021 - 03 - 25
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在UPS供电系统中,蓄电池是这个系统的支柱,它的使用可以实现UPS系统的不间断供电,UPS供电系统中蓄电池应该如何的配置,在UPS不间断电源蓄电池的使用中有哪些注意事项,今天为大家解释一下。一、UPS供电系统中蓄电池的配置和选择(1)蓄电池的额定容量选择由于蓄电池的实际可使用容量与放电电流大小、系统电压、放电时间、蓄电池工作环境温度、蓄电池储存时间的长短、负载种类和特性等因素密切相关。蓄电池的容量一般是指在20°C,以20h放电率放电到1.75V/单体时,蓄电池输出的功率数(W)。(2)蓄电池的指标选择内阻:应选择内阻小的蓄电池,这样才能持续大电流放电。如果内阻较大,在充放电过程中功耗加大,使蓄电池发烫。浮充电压:在相同温度下,浮充电压值高意味着储能量大,质量差的蓄电池浮充电压值一般较小。蓄电池浮充电压值在不同的温度时应进行修正。在大中型(几kVA-几千kVA)UPS中采用2V单体系列蓄电池,避免采用小容量组合蓄电池进行混联。二、UPS不间断电源蓄电池使用十大忌1、不定期检查电解液面高度蓄电池使用过程中,由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面降低。这样容易使极板暴露于空气中,而导致电容量降低和极板硫化。因此,必须定期检查。液面应高出极板10-15毫米,若不够,应添加蒸馏水,如电解液溢出。应添加比重相同的电解液。2、不注意保持蓄电池表面清洁干燥极板上有脏物,易造成极板间短路...
发布时间: 2021 - 03 - 25
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UPS供电系统中,蓄电池的主要作用就是储存电能,一旦市电中断,由电池放电供给逆变器,从而维持UPS的电源输出,确保负载在一定的时间内正常用电,下面介绍下UPS蓄电池充电注意事项及起火原因。一、UPS蓄电池充电注意事项如下:1、按照规格要求严格操作。2、电解液温度超过40℃时,应降低充电电流,上升到50℃时,应停止充电,人工冷却。3、一定要把加液的盖子打开,充电后再盖上盖子,以免残余气体从蓄电池中逸出。4、充电器线路上的接头要接牢。二、UPS电源蓄电池起火原因一般有以下几点:1、蓄电池本身质量有问题,接线桩头与极板连接有隐患。2、蓄电池在运输或安装时,壳体出现裂纹而没有及时发现,安装后蓄电池内部酸液析出与电池架或电池柜发生化学反应,直接导致导电起火。3、蓄电池与电缆连接不牢,造成接触电阻过大,温度升高后接触面氧化严重,进而造成接触电阻继续变大,最终引起电气打火甚至拉弧,接而引燃附近可燃物造成起火。4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够,导致电缆间的绝缘击穿,造成电缆短路起火。5、蓄电池配置不合理,超出蓄电池放电极限。6、蓄电池连接电缆在出入电池柜时被电池柜铁皮划伤,导致绝缘层发生短路。7、UPS主机充电电流过大或电压过高造成蓄电池过充发热,导致正负极板变形弯曲引起接触发热,从而导致起火。8、蓄电池组的外部连接电缆或内部连接电缆因使用时间久、绝缘老化而未及时检查更换处理,造成电缆间或电缆与电...
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