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发布时间: 2020 - 07 - 06
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虽然铅酸蓄电池的结构设计和原材料比过去有了很大的改进,但铅酸蓄电池的性能却有了很大的提高。许多设计优良、浮充材料优良的免维护铅酸蓄电池理论使用寿命在15-20年以上,但在使用中能达到这种使用寿命的电池屈指可数。以汽车、摩托车上广泛使用的铅酸蓄电池为例。少维护、少干荷的铅酸蓄电池设计使用寿命在4~5年以上。通过调查发现,能达到以上水平的不多,且大多在几个月至一年内夭折。我们认为有以下原因:  1)充电设备的设计不够完善,使用也不方便。  2)铅酸蓄电池放电后得不到及时的补充充电,特别是过放电对电池造成致命之伤。  3)少数厂家的产品质量低劣,以次充好。  以上原因,我们认为2)、3)从技术上讲是比较容易预防和做好的,唯1)牵涉比较难以解决的技术问题,下面着重谈谈这方面存在的问题。  2蓄电池的充电技术要求  厂家提供的铅酸蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为25℃下给出的。由于单体铅酸蓄电池电压具有温度每上升1℃下降约4mv的特性,那么一个由6个单体电池串联组成的12V蓄电池,25℃时的浮充电压为13.5V;当环境温度降为0℃时,浮充电压应为14.1V;当环境温度升至40℃时,浮充电压应为13.14V。同时铅酸蓄电池还有一个特性,当环境温度一定,充电电压比要求的电压高100mv,充电电流将增大数倍,因此,将导致电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时,又将使电...
发布时间: 2020 - 07 - 06
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在不间断电源(UPS)系统中,可以说电池是系统的支柱。不带电池的UPS电源只能称为CVCF电源。由于电池的存在,UPS能够实现不间断供电。当电源异常时,逆变器将电池的化学能直接转换为交流电能,使电气设备连续工作。  目前,中小型UPS电源中广泛使用的免维护密封铅酸蓄电池,超过UPS电源总成本的50%,有资料显示,UPS电源的生产技术已经比较成熟,约有50%以上的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。目前我国电力供给情况日趋完善,特别是城市,很少发生长时间停电现象,而且很多重要部门采用双路供电和柴油发电机,确保了电力的供应,这就使得人们放松了对UPS电源蓄电池的日常维护,大部分UPS蓄电池由于平时缺乏有效的维护,根本不清楚自己系统UPS蓄电池的健康状况,从而造成一旦长时间停电而无法按设计延时进行工作。另外一方面,用户的负载在不断地增加,功率密度越来越集中,从而UPS电源的负荷也相应地增加,蓄电池延时不够的问题就愈将突出。  UPS蓄电池故障主要表现为终端电压不足、容量不足或瞬时放电电流不满足有载启动要求。在使用不间断电源(UPS)系统的过程中,人们往往不加注意就认为电池是免维护的。因此,加强UPS电池的正确使用和维护,以延长电池的使用寿命,降低UPS系统的故障率,显得越来越重要。
发布时间: 2020 - 07 - 03
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太阳能蓄电池可以适用大多环境的要求,寿命长,以及比较好的深循环能力等特性。主要采用:铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池,胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池等四种蓄电池。  太阳能专用蓄电池有哪些  太阳能蓄电池是‘蓄电池’在太阳能光伏发电中的应用,目前采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池,胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池四种。国内目前被广泛使用的太阳能蓄电池主要是:铅酸免维护蓄电池和胶体蓄电池,这两类蓄电池,因为其固有的“免”维护特性及对环境较少污染的特点,很适合用于性能可靠的太阳能电源系统,特别是无人值守的工作站。  太阳能蓄电池具备哪些特性  1 比较好的深循环能力,有着很好的过充和过放能力。  2 长寿命,特殊的工艺设计和胶体电解质保证的长寿命电池。  3 适用不同的环境要求,如高海拔,高温,低温等不同的条件下都能正常使用的电池。  以上是航天电源(龙南)有限公司对太阳能特性,以及专用哪些蓄电池的介绍,希望对大家有所帮助。
发布时间: 2020 - 07 - 01
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混合使用不同型号的电池,或同一型号的新旧电池混合使用都是非常有害的。由于不同的电解液,不同的电池具有不同的内阻和电势。当它们混合时,如果串联在一起,会导致内阻小、电势低的电池放电点过大,使库存耗尽,产生超过允许值的内部电流,迅速老化报废。这时电池组中的新电池就会被拉下,引起连锁反应。这时候电池组中的新电池也会受到拖累,产生连锁反应。如果是并接,会产生电池组内部环流,一方面对外输出减弱,另一方面可能引起电池本身的发热甚至爆炸。即使应急使用,也不要将内部电解质不同的电池混合。比如充电电池和碱性电池混合使用就很危险。  新旧电池混用的弊端  电池用旧了,由于一系列化学原因,电动势会稍有下降,内阻会明显增加,这样的电池若与新电池混用,弊端很多。现以一节新电池(E1=1.5V, r=1Ω)与一节旧电池(E2=1.4V,r2=5Ω)混用,给一只3V/3W灯供电为例作一分析:  若两节电池串联供电时。  R1=3Ω(灯负载电阻)  单用一节新电池供电时,电流为I1,  I1=0.375A  新旧电池串联供电时电流为I2,  I2=0.322A,说明混用电池小,此时落在旧电池内阻上的电压降为Vr2,Vr2=r2•I2=5×0.322=1.61V>E2,它说明旧电池对电路的贡献小于它的消耗,这就是新旧电池串用灯,往往灯亮度更暗的原因。  用两节电池并联供电见图2,依据基尔霍夫定律有:  I...
发布时间: 2020 - 07 - 01
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虽然目前铅酸电池中使用的结构设计和原材料已经比过去大大提高,有相当大的改善性能,许多优秀的设计和使用的免维护铅酸电池材料浮动理论15 ~ 20年的生活,但真正的能够实现在电池的使用这样的生活恐怕是少之又少。拿汽车与摩托车广泛使用的干荷电少维护起动用铅酸蓄电池来说,设计使用寿命为4~5年以上,通过调查发现,很少能达到以上水平,大部份几个月至一年就夭折了,究其原因,我们认为有以下几点:  1)充电设备的设计不够完善,使用也不方便。  2)铅酸蓄电池放电后得不到及时的补充充电,特别是过放电对电池造成致命之伤。  3)少数厂家的产品质量低劣,以次充好。  以上原因,我们认为2)、3)从技术上讲是比较容易预防和做好的,唯1)牵涉比较难以解决的技术问题,下面着重谈谈这方面存在的问题。  2蓄电池的充电技术要求  厂家提供的铅酸蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为25℃下给出的。由于单体铅酸蓄电池电压具有温度每上升1℃下降约4mv的特性,那么一个由6个单体电池串联组成的12V蓄电池,25℃时的浮充电压为13.5V;当环境温度降为0℃时,浮充电压应为14.1V;当环境温度升至40℃时,浮充电压应为13.14V。同时铅酸蓄电池还有一个特性,当环境温度一定,充电电压比要求的电压高100mv,充电电流将增大数倍,因此,将导致电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时,又将使电池充电...
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