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发布时间: 2021 - 04 - 06
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近年来,多项规范废铅蓄电池回收政策出台,在促进再生铅行业转型升级的同时也带来了诸多挑战。今天小编就说说“铅酸蓄电池外壳材料的优点以及蓄电池行业当前的主要任务”一、铅酸蓄电池外壳材料的优点1、阻燃效率高,能赋予复合材料良好的自熄性或难燃性。2、具有良好的耐热性,注塑成壳高温下不易鼓包。3、具有好的流动性,注塑成型不易出现银纹或者气痕,气密性好。4、具有良好的抗冲击性,低温环境受冲击不开裂。5、配方特殊设计,热封和胶封效果好。6、材料不含镉、铬等有害有毒重金属,生产及应用过程中不会对环境造成任何污染,符合ROHS认证要求。二、蓄电池行业当前的主要任务1、传统生产模式的转型从资金周转、设备利用、人员效率、生产成本四个角度来缩短生产周期、提高生产效率。2、电池轻量化:结构创新优化3、节能减排、清洁化生产耗能源、产污源:削减源量、源强(铅粉机、一炉多机、固化室、充电机,铸焊机;内化成、淋酸、酸循环、预处理)铅尘、铅烟、酸雾、废水:提高净化效率(三级或四级、新型药剂、循环利用)设备自动化智能化:机器代替 人工。4、提质增效六大主题:质量、能耗、损耗、效率、智能、环保。5、打造循环经济产业链6、向实现工业4.0迈进智能化时代,生产组织由单向计划排产向多订单协同生产方式转变、半自动化装备向高度智能化产线转变、独立软件系统向集成运营平台转变、劳动密集型向技术密集型转变。以上就是小编关于“铅酸蓄电池外...
发布时间: 2021 - 04 - 06
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随着我国对铅酸蓄电池的应用领域的不断拓宽,汽车、电动车和通讯等领域都开始应用这类电池, 导致了对于铅酸蓄电池的需求量不断增大,进一步推动了铅酸蓄电池 的生产产能的扩大,促进了铅酸蓄电池生产行业的持续发展。今天小编就说说“提高铅酸电池实际电容量的方法以及废铅酸蓄电池废铅回收技术”。一、提高铅酸电池实际电容量的方法1、增加活性物质量参加反应的活性物质量的多少与极板的厚度有关,由于小电流长时间放电时,电解液能够渗透到极板深层的活性物质空隙中,活性物质利用率高,放电容量就大。相反,在短时间里,放电电流过大,极板表面生成的硫酸铅容易堵塞活性物质的孔隙,导致极板深层活性物质得不到电解液的及时补充而终止放电。因此,采用大电流短时间放电,放电容量取决于极板面积的大小。2、改变活性物质空隙率活性物质中孔洞所占的总体积(容积)与活性物质总体积(容积)之比,叫活性物质的空隙率(孔度)。根据定义可知,活性物质的空隙率越大,实际孔洞就越多,活性物质就越少。虽然空隙率越大,电解液与活性物质接触面积越大,电池放电量越大,但是因为孔洞太多,活性物质就会减少,电池的放电量反而减小。所以,一定存在一个最佳的空隙率,一般情况下正极板空隙率为55%,负极板为60%。3、改变电解液的温度。密度和放电电流电解液密度和纯度都对铅酸蓄电池的容量有影响。温度低,硫酸电解液的黏度和电阻都增大,扩散困难,浓度差急剧增加,电阻增大,使活...
发布时间: 2021 - 04 - 02
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每辆车上的电瓶并不是没电就需要换的,有些还是可以修复,但是修复不了就只有换了,所以今天小编就为大家介绍铅酸蓄电池补水的方法以及补水的注意事项!一、铅酸蓄电池补水方法1、顺着排气孔撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的,一些电池是搭扣连接的。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6个控制阀。2、一些电池的控制阀是可以旋开的,如天能电池就是如此。大部分密封蓄电池的控制阀是橡胶帽,打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电池内部,一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物,注意将填充物放入干净的塑料袋内。3、用滴管或针管吸入去离子水或补充液由排气孔注入电池内。每格补液量(0.5~1)C,可以采用分步的方式补水,具体方法如下:第一次补水。对于10Ah~14Ah小电池每格加水3-5ml;对于17Ah~24Ah大电池每格加水5~8ml; 加过水的电池静置10小时(至少要2个小时以上)。如还缺水,进行第二次补水,10Ah~14Ah小电池每格加2~3ml;17Ah~24Ah大电池每格3~5ml;再次检查单格缺水情况,如果缺水进行第三次加水。加水量要绝对控制好。补水的原则是:肉眼观察,看到单格里的水刚刚润湿极板,看不到水为好。如果能看到明液,说明水加多了。这个环节要特别注意!补水宁少勿多,不够可以再加,多了易造成硫酸比重下降,电池容量就会不足。4、盖上控制阀,注意恢复填充物。如果是打开...
发布时间: 2021 - 04 - 02
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铅酸蓄电池是蓄电池的一种。以其低廉的价格,良好的高倍率放电性能,应用非常广泛,如汽车、摩托车、火车、轮船、通信以及UpS等均需运用。那么铅酸蓄电池它的组成部分都有哪些?它的寿命与什么有关?一、铅酸蓄电池的组成部分1、正极板(正极活性物质)正极板活性物质的主要成分是二氧化铅。具有较强的氧化性,放电时,与硫酸发生反应生成硫酸铅,并吸收电子,二氧化铅有两种类型晶格,一种是α—pb02另一种是β—pb02。这两种二氧化铅活性物质差别很大,它们在正极板所起的作用也不相同。?—pb02给出的容量是α—pbO2的1.5~~~3倍。而α—pb02具有较好的机械强度,它的存在,正极板活性物质不宜软化脱落,只有α—pb02和βα—pbO2的比例达到0.8时,铅蓄电池会表现出良好的性能。2、负极板(负极活性物质)在铅酸蓄电池里,为了供负极活性物质充分与电解液发生反应,故将铅制成多孔海棉状,又称为海绵铅,在放电时,铅给出外线路电子形成pb+2与溶液的硫酸根结合生成硫酸铅,充电时,部分pbSO4首先溶解成pb2+与SO4。pb+2接受电子还原成铅进入负极活性物质晶格。3、电解液硫酸是铅酸蓄电池电解液中的重要原材料之一,市场上浓硫酸一般分为两种:一种是工业用浓硫酸,纯度较低,不适用于铅酸蓄电池;另一种为纯度较高的分析纯,较适合于铅酸蓄电池,硫酸的分子量为98,浓硫酸中硫酸含量为98%是无色透明油状液体,具有很...
发布时间: 2021 - 03 - 31
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汽车蓄电池对于开车的朋友来说并不陌生,它是汽车的重要组成部件,不仅可以为车辆提供电能,还能储存电能。那么今天小编就为大家详细介绍一下汽车蓄电池的具体作用以及蓄电池的分类有哪些。一、汽车锂电池的作用它是一种将化学能转变成电能的装置,属于直流电源,它的作用有:(1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(10A左右)。(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。(3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电。(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。二、汽车蓄电池的种类1、镍镉电池镍镉电池(Ni-Cd) 电压:1.2V 使用寿命为:500次 放电温度为:-20度~60度 充电温度为:0度~45度 备注:耐过充能力较强。2、镍氢电池镍氢电池(Ni-MH) 电压:1.2V 使用寿命为:1000次 放电温度为:-10度~45度 充电温度为:10度~45度3、锂离子电池锂离子电池(Li-lon) 电压:3.6V 使用寿命为:500次 放电温度为:-20度~60度 充电温度为:0度~45度 备注:重量比镍氢电池轻30%~40%,容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充,如果过充会造成温度过高而破坏结构=爆炸。以上就是本篇文章的全部内容,如果您有什么疑问或者建议。希望您随时联系我们。
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