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发布时间: 2019 - 11 - 11
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现在带启停功能的车很多,十万左右的车很多都有配备,目的是省油,用习惯了也比较好用。只要开了启停功能,市区红绿灯多,启停的次数必然就非常多。车辆启动时的电流非常大,并且靠的全是电瓶的电量,因此反复启动次数多,对于电瓶性能的要求就会格外高。换过电瓶的人都知道,启停车的电瓶要比普通车贵很多,于是很多人都抱怨,用启停省的那点油钱,换个电瓶都花进去了,不合算。那么启停电瓶为什么那么贵?就因为它的容量大吗?可以换成普通电瓶吗?       在进入正题之前,有必要先聊聊目前市场的汽车蓄电池的种类。最近几年,随着自动启停功能的应用,与之对应的汽车蓄电池也从以前的单一普通铅酸蓄电池(有定期维护的和免维护之分),已经发展到了至少三种,普通湿式铅酸蓄电池、增强型湿式铅酸蓄电池(EFB)和玻璃纤维隔板蓄电池(AGM)。当然,还有极少一部分车型采用的是锂电池。其中,EFB和AGM主要用于带自动启停系统的车上,因此,也被许多人习惯性地称为“启停蓄电池”。这三种蓄电池的价格差别比较大,普通湿式铅酸蓄电池一般在500元左右,EFB蓄电池的价格在1000元以上,而AGM蓄电池的价格则超过2000元。正是由于价格相差比较大,因此许多车主就有了“关掉启停系统,改用普通蓄电池”的想法。即使彻底关掉自动启停系统,我也不建议改用普通蓄电池的原因主要有以下三点:   ...
发布时间: 2019 - 04 - 30
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铅酸免维护蓄电池       最大的特点就是“免维护”,和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。相对的,它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。普通铅酸蓄电池       蓄电池是1859年由法国人普兰特(Plante)发明的,至今已有一百多年的历史。电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。胶体蓄电池       胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进,用胶体电解液代换了硫酸电解液,在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。内部无游离液体存在,在同等体积下电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生热失控现象;电解质浓度低,对极板的腐蚀作用弱;浓度均匀,不存在电解液分层现象。碱性镍镉蓄电池 ...
发布时间: 2019 - 03 - 21
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2019年,新能源车产业持续多年的高补贴正式成为过去。后补贴时代,新能源汽车销量坠入低谷,动力电池产业链也未能幸免,行业“洗牌”进程加快。       今年6月下旬,2019年新能源汽车补贴政策实施。由此,新能源汽车的地方政府补贴取消,而国家补贴标准也降低50%以上。“断奶”后的冲击立即显现,新能源车销量在今年7~10月连续4个月下降,同比变动幅度分别为-4.7%、-15.8%、-34.2%以及-45.6%,降幅越来越大。综合多位业内人士分析,2019年国内新能源汽车销量将在115万~130万辆之间,远低于预期。       大环境的急剧下行,成为压垮许多电池企业的最后一根稻草。今年以来,电池企业频频爆雷或破产,并向上下游传导。例如近期的比克动力深陷“连环债”,昔日动力电池巨头沃特玛进入破产清算程序等。显然,企业的日子不如往年好过了。在证券时报·e公司记者采访过程中,发现一个新细节:往年,动力电池产业海阔鱼跃,企业热衷于向外界主动公开产品经营数据及变动幅度等信息。但在今年,大部分企业对此避而不答。        2020年迎来反转?       新能源汽车销量跌跌不休,至暗时刻何时过去,曙光初现的拐点又在...
发布时间: 2018 - 12 - 31
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铅酸蓄电池细分市场竞争激烈,规模优势是关键。国内铅酸蓄电池市场较为集中,化学动力的铅酸电池生产行业竞争较为激烈,产品价格的比拼及成本的增加使行业内主要厂商的净利润率均大大降低。随着居民对电池性能要求不断上升、国家对于环保的日益重视以及行业进入门槛的不断抬高,行业内具有规模优势的企业将获得更多的发展机会,并可通过扩产以及并购方式进一步扩大规模,行业集中度将得到提高。        上游高端蓄电池生产商议价能力较强。铅酸蓄电池行业的上游包括铅、硫酸、塑料等,铅酸蓄电池行业对原材料的需求量大,铅和硫酸行业整体呈现产能过剩,且电池制造是铅的重要下游应用领域,从而铅酸蓄电池行业对铅和硫酸具有较强的议价能力。 而塑料处于供不应求状态, 电池行业对塑料的特性有较高的要求,从而对塑料行业议价能力较低。 铅酸蓄电池的上游主要是原材料等行业,受价格波动影响较大。        上游原材料受环保政策影响,价格波动较大,对电池行业成本影响明显。贸易商的上游为铅冶炼行业,由于铅及铅钙合金占铅酸蓄电池成本的大部分,铅冶炼行业对企业影响较大。目前,国内铅冶炼企业数量较多,竞争较为激烈。随着国内环保压力增大和对产品质量要求提升,技术落后的中小冶炼企业生存空间将进一步缩小,兼并重组将会使铅冶炼行业的集中程度进一步提高...
发布时间: 2018 - 07 - 14
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蓄电池计算方法:       例如一台40000VAUPS,直流电压为384V,每组为12V电池32节,如果后备时间要求2小时,则计算电池的容量为:       40000VA*2H/(0.7*384V)=297AH        所以选择3组100AH电池,共96节。       电池组的电流为40KVA/384V=104A,      所以电池连线选择50mm 2电缆。       电池总数=(功率/直流电压*小时)/每块安时*每组块数       其中功率为UPS的功率,直流电压为UPS电池供电所要求的电压,不同功率的UPS直流电压不同,每组块数为所要求电池的最小块数,一般配置电池时,必须为每组块数的整数倍,常见的UPS直流电压和每组块数如下(电池每块以12V为计算依据):       举例来说,配置一台5K8小时延时的UPS,其功率为5000,直流电压为96V,每组电池8块,配置100AH电池,其所需电池总数为:(5000/96*8)/100*8=32块...
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