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发布时间: 2021 - 06 - 03
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新能源电池要正确掌握充电时间,保持充电器的通风,保持电池的足电状态,控制好车速,另外新能源电池的分类是铅酸电池、锂电池、镍镉电池和镍氢电池和磷酸铁锂电池。接下来为大家介绍一下详细的内容。一、新能源电池的维护1、正确掌握充电时间:提新车后必须及时补充电能,保持电池在充满状态。在使用过程中,要根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,自我把握充电时间。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮了,就应该去充电;如果只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,过度放电会缩电瓶寿命。充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。在充电过程中,电瓶温度超过65℃,应停止充电2、保护好充电器:新能源汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯,往往出了问题才想起找说明书看。另外,需要注意的就是充电时要保持充电器的通风,否则既影响充电器的寿命,还会对电池形成损伤3、定期深放电:电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池,此举可以略微提升电池的容量。电池经过第一次欠压保护之后,经过一段时间后电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电之后,对电池进行完全充电,会感觉电池容量有所提升4、保持电能充足:新能源汽车在日常使用中,要保持电池的足电状态,控制好车速,行驶里程...
发布时间: 2021 - 06 - 02
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动力电池在不同的温度和电量下,对车辆性能有不同的影响,首次使用或长时间停放后使用时先对车辆进行一次满充校准SOC,下面具体介绍一下“动力电池对车辆性能的影响及注意事项”。一、动力电池特性对车辆性能的影响1、动力电池在高温或者低温下,充放电能力都会有所减弱,极端温度和低电量下,可能会出现加速无力、动力不足的情况。2、动力电池在高电量下,整车回馈性能会减弱,当电量降低后就会增强。3、动力电池在低电量下,整车加速性能会减弱。4、动力电池在低温下,电池化学活性会降低,可用电量会有所减少,且可用电量会随着温度的降低而减少。二、动力电池使用注意事项1、动力电池在低温下,充电时间变长,属于正常现象,在低温状态下,BMS会吸合加热继电器,通过CAN向OBC请求加热电压电流,进入边加热边充电(或先加热到一定温度后,进入边加热边充电)状态。2、车辆在高电量下停放在低温环境中充电,由于电池化学特性,可能出现SOC跳变到100% 的现象,属于正常。3、动力电池在充电至高电量时会切换至涓流充电模式,末端充电时间加长,仪表显示的预估充电时间会有偏差。4、首次使用车辆或长时间停放后使用车辆,仪表显示的SOC可能存在偏差,建议首次使用或长时间停放后使用时先对车辆进行一次满充校准SOC。5、为了使动力电池处于最佳状态,请定期使用充电设备为动力电池充满电( 建议每周至少一次满充)。6、为保证动力电池安全,车辆应远离易...
发布时间: 2021 - 06 - 02
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光伏电池具有利用太阳能电池将太阳光能直接转化为电能,可靠稳定寿命长、安装维护简便等优势;另外可用于交通领域、用户太阳能电源、家庭灯具电源等,下面就详细介绍相关内容。一、光伏电池的优势1、光伏电池是根据光生伏特效应原理,利用太阳能电池将太阳光能直接转化为电能。2、不论是独立使用还是并网发电,光伏发电系统主要由太阳能电池板(组件)、控制器和逆变器三大部分组成,它们主要由电子元器件构成,不涉及机械部件,所以,光伏电池极为精炼,可靠稳定寿命长、安装维护简便。3、理论上讲,光伏发电技术可以用于任何需要电源的场合,上至航天器,下至家用电源,大到兆瓦级电站,小到玩具,光伏电源无处不在。太阳能光伏发电的最基本元件是太阳能电池(片),有单晶硅、多晶硅、非晶硅和薄膜电池等。4、目前,单晶和多晶电池用量最大,非晶电池用于一些小系统和计算器辅助电源等。国产晶体硅电池效率在10至13%左右,国外同类产品效率约12至14%。由一个或多个太阳能电池片组成的太阳能电池板称为光伏组件。二、光伏电池的应用1、用户太阳能电源小型电源10-100W不等,用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电,如照明、电视、收录机等;3-5KW家庭屋顶并网发电系统;光伏水泵,解决无电地区的深水井饮用、灌溉。2、交通领域如航标灯、交通/铁路信号灯、交通警示/标志灯、路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话亭、无人值守道班...
发布时间: 2021 - 06 - 01
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光伏电池包括单晶硅光伏电池、多晶硅光伏电池、非晶硅光伏电池、多元化合物光伏电池等很多种类,在太阳能电源,交通领域,通讯/通信领域等方面都有广泛的应用,下面具体介绍一下“光伏电池的种类和应用”。一、光伏电池的种类1、单晶硅光伏电池单晶硅太阳能电池的光电转换效率为15%左右,最高的达到24%,这是目前所有种类的太阳能电池中光电转换效率最高的,但制作成本很大,以致于它还不能被大量广泛和普遍地使用。由于单晶硅一般采用钢化玻璃以及防水树脂进行封装,因此其坚固耐用,使用寿命一般可达15年,最高可达25年。2、多晶硅光伏电池多晶硅太阳电池的制作工艺与单晶硅太阳电池差不多,但是多晶硅太阳能电池的光电转换效率则要降低不少,其光电转换效率约12%左右。从制作成本上来讲,比单晶硅太阳能电池要便宜一些,材料制造简便,节约电耗,总的生产成本较低,因此得到大量发展。此外,多晶硅太阳能电池的使用寿命也要比单晶硅太阳能电池短。从性能价格比来讲,单晶硅太阳能电池还略好。3、非晶硅光伏电池非晶硅太阳电池是1976年出现的新型薄膜式太阳电池,它与单晶硅和多晶硅太阳电池的制作方法完全不同,工艺过程大大简化,硅材料消耗很少,电耗更低,它的主要优点是在弱光条件也能发电。但非晶硅太阳电池存在的主要问题是光电转换效率偏低,国际先进水平为10%左右,且不够稳定,随着时间的延长,其转换效率衰减。4、多元化合物光伏电池多元化合物太阳电...
发布时间: 2021 - 06 - 01
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汽车电池在失效前会出现启动困难、蓄电池故障灯亮、启动时出现异响、蓄电池观察孔等常见症状;另外在汽车使用时,要尽量避免长时间使用电器设备、不要过度充电,下面就详细介绍相关内容。一、汽车电池的失效前兆1、汽车启动困难在没有其他因素时,如果你的爱车突然出现启动困难,那就可能是蓄电池即将失效的前兆,如果是冬季还有一种可能,那就是所谓的冷启动困难。2、汽车怠速时,灯光变暗例如等红灯或者临时停车时,突然你的大灯变暗。这是因为怠速时发动机的充电功率下降,如果此时蓄电池快不能用了,同时还要给车内其他设备供电的话,汽车大灯用电量较大,就会出现供电不足,导致灯光变暗3、蓄电池故障灯亮当蓄电池故障灯亮起,那就是提醒您,应该去维修厂进行维修检测蓄电池了。4、启动时出现异响由于蓄电池放电能力变弱,启动机就会出现运转不良而发出吱吱声,这种情况在低温下尤为明显,因为天气冷,蓄电池的活性也会降低,而天气转暖之后就会得到改善或者消失,所以很多车主不以为意。5、蓄电池观察孔免维护蓄电池上都有一个观察孔,观察孔的灯显示蓄电池工作是否良好,绿色则为良好,黑色则需要更换蓄电池,不过有些车主也会反映这个灯不太靠谱,明明是绿色也无法启动汽车,观察孔作为简单参考吧。6、蓄电池表面出现鼓起,漏液这里主要是看蓄电池是否存在鼓起和漏液的情况,如果发现这样的情况,请及时进行更换,如果不更换,那就会存在安全隐患,切记一定要更换。二、汽车电...
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